Kära läsare!
Det finns inte en vardag som går utan att jag funderar över varför vi är vänstervridna. Då inte enbart p.g.a. vänsterpartiets omotiverat höga opinionsresultat. Varje vardag passerar jag Stockholms Central, i en gångtunnel på väg mellan pendeltågen och tunnelbanan. Denna gångtunnel har funnits så länge jag kan minnas. Även om minnet börjar tryta så är det rätt lång tid. Jag minns t.ex. trafikomläggningen på 60-talet, från vänstertrafik till högertrafik, fast jag måste medge att jag inte var särskilt gammal då och knappt kunde skilja på höger och vänster.
Det som numera fascinerar mig varje vardagsmorgon är att samtliga gångtrafikanter automatiskt håller till vänster i den gångtunneln, trots att vi har haft högertrafik i nästa 45 år! Vad är det som får alla att gå på vänster sida, utan att blinka, trots att vi automatiskt håller till höger när vi kör bil, cyklar eller åker skateboard?
Nu tror jag att jag har kommit på det. Dörrarna! Det finns nämligen att antal dörrar att passera i den gångtunneln och de verkar bara gå att öppna åt ett håll. På 50-talet när man konstruerade sådana dörrar så hade man ingen tanke på att man i Sverige någon gång i framtiden skulle vilja gå på häger sida. Sådan existerade bara inte. Hela Norrland översvämmades av vänstervridet folk och vänstervågen var stark även söder över. Konstruktören som kom upp till sin chef och sa att han funderade på att göra dörrar som även gick att öppna på andra hållet hade nyligen åkt ut men huvudet före. Den nye ingenjörskandidaten vågade inte annat än att installera allt så att det bara gick att gå på vänster sida.
Trots den mångmiljonombyggnad som i skrivande stund sker där nere för att få plats med fler affärer, barer och restauranger så är det ingen som vågar rör dörrarna. De kommer förmodligen att upplåtas som byggnadsminne över en svunnen tid.
Rulltrapporna då? Ja de går också åt vänster. D.v.s. på vänster sida så går de ned och på höger sida så går de upp. Motsatsen gäller när du ska upp. Då är det vänster som gäller om man ska upp ur kitteln. Här har ingenjörskandidaten tänkt till lite. De elektriska rulltrapporna går nämligen att reversera, som det ju heter på byråkratsvenska. Man kallar på en montör som byter plats på elkablarna och vipps så går rulltrappan åt andra hållet. Här gäller det bara för montören att inte röra på jordledaren för då blir alla jordade och det är inte bra när man är ledare. Fast varför går då inte rulltrapporna åt rätt håll? Man skulle ju lätt (ja, man måste ju ringa till montören förstås) kunna tillse att de rullade åt rätt håll så att vi fick vår efterlängtade högertrafik, åtminstone i trappan. Nej, rulltrapporna i tunnelbanan tillhör ju SL och man håller som bäst på att behandla den motionen som lämnades in 1969 om att högerjustera även rulltrappan. Problemet är bara att vi byter politiker lika ofta som vi har val, d.v.s. vart fjärde år och med den snabba hastigheten så är det väldigt svårt att hinna sätta sig in i utredningen samt att hinna ta upp det på styrelsemötet. Man har dock en förhoppning om att hinna med detta 2032, då det lär finnas en lucka mellan de andra besluten som fattas.
Det finns inte en vardag som går utan att jag funderar över varför vi är vänstervridna. Då inte enbart p.g.a. vänsterpartiets omotiverat höga opinionsresultat. Varje vardag passerar jag Stockholms Central, i en gångtunnel på väg mellan pendeltågen och tunnelbanan. Denna gångtunnel har funnits så länge jag kan minnas. Även om minnet börjar tryta så är det rätt lång tid. Jag minns t.ex. trafikomläggningen på 60-talet, från vänstertrafik till högertrafik, fast jag måste medge att jag inte var särskilt gammal då och knappt kunde skilja på höger och vänster.
Det som numera fascinerar mig varje vardagsmorgon är att samtliga gångtrafikanter automatiskt håller till vänster i den gångtunneln, trots att vi har haft högertrafik i nästa 45 år! Vad är det som får alla att gå på vänster sida, utan att blinka, trots att vi automatiskt håller till höger när vi kör bil, cyklar eller åker skateboard?
Nu tror jag att jag har kommit på det. Dörrarna! Det finns nämligen att antal dörrar att passera i den gångtunneln och de verkar bara gå att öppna åt ett håll. På 50-talet när man konstruerade sådana dörrar så hade man ingen tanke på att man i Sverige någon gång i framtiden skulle vilja gå på häger sida. Sådan existerade bara inte. Hela Norrland översvämmades av vänstervridet folk och vänstervågen var stark även söder över. Konstruktören som kom upp till sin chef och sa att han funderade på att göra dörrar som även gick att öppna på andra hållet hade nyligen åkt ut men huvudet före. Den nye ingenjörskandidaten vågade inte annat än att installera allt så att det bara gick att gå på vänster sida.
Trots den mångmiljonombyggnad som i skrivande stund sker där nere för att få plats med fler affärer, barer och restauranger så är det ingen som vågar rör dörrarna. De kommer förmodligen att upplåtas som byggnadsminne över en svunnen tid.
Rulltrapporna då? Ja de går också åt vänster. D.v.s. på vänster sida så går de ned och på höger sida så går de upp. Motsatsen gäller när du ska upp. Då är det vänster som gäller om man ska upp ur kitteln. Här har ingenjörskandidaten tänkt till lite. De elektriska rulltrapporna går nämligen att reversera, som det ju heter på byråkratsvenska. Man kallar på en montör som byter plats på elkablarna och vipps så går rulltrappan åt andra hållet. Här gäller det bara för montören att inte röra på jordledaren för då blir alla jordade och det är inte bra när man är ledare. Fast varför går då inte rulltrapporna åt rätt håll? Man skulle ju lätt (ja, man måste ju ringa till montören förstås) kunna tillse att de rullade åt rätt håll så att vi fick vår efterlängtade högertrafik, åtminstone i trappan. Nej, rulltrapporna i tunnelbanan tillhör ju SL och man håller som bäst på att behandla den motionen som lämnades in 1969 om att högerjustera även rulltrappan. Problemet är bara att vi byter politiker lika ofta som vi har val, d.v.s. vart fjärde år och med den snabba hastigheten så är det väldigt svårt att hinna sätta sig in i utredningen samt att hinna ta upp det på styrelsemötet. Man har dock en förhoppning om att hinna med detta 2032, då det lär finnas en lucka mellan de andra besluten som fattas.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar